Na jalowym po nagrzaniu wchodiz sobie ponad 1200 do 2500 spada i od nowa. Check sie pali. Diagnoza w serwisie opla u kreta wskazuje na blad 35. Cos z krokowcem. Silnik X14XE. Dobieral sie ktos do tego juz? Na co zwrocic wieksza uwage? Moze ma ktos fotki gdzie jest krokowiec?
Silnik krokowy masz zaraz przy przepustnicy. Jest on odpowiedzialny włąsnie za jałowe obroty. Wyjmij go i wyczyść w benzynie ekstrakcyjnej, wkrec , zresetuj komputer zdejmując kleme wtedy znikają błędy z pamieci ecm. Zapal silnik jeżeli nadal beda falowały obroty to bedziesz go miał raczej do wymiany bo nie raz wyczyszczenie pomaga, nieraz nie.
wygląda to tak http://allegro.pl/item109...rsa_zafira.html zazwyczaj jest wkrecony od strony kabiny
Ostatnio zmieniony przez Kri$ 2010-07-22, 18:23, w całości zmieniany 1 raz
@ro [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-22, 21:15
Po wykręceniu dobrze też jest przeczyścić gniazdo krokowca (dziurę w która się go wtyka) bo tam też syf się zbiera i dodatkowo trzon krokowca w czasie pracy wszystko sobie tam "ubija".
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
